Recorrer las avenidas y colonias donde los sistemas ferroviarios no tienen alcance es posible gracias a los inconfundibles autobuses verdes de la RTP. Operando con más de 100 rutas, esta inmensa red de superficie se adentra tanto en el corazón de los barrios populares como en las zonas boscosas del sur y los grandes corredores corporativos. Es un sistema esencial para la movilidad diaria y un gran aliado para los visitantes que desean explorar la ciudad con un presupuesto sumamente accesible.
El sistema ha dado un salto definitivo hacia la modernización. Aunque algunas unidades antiguas aún conservan las clásicas alcancías para el pago exacto con monedas, la red está en un proceso acelerado de digitalización total. Hoy, la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) es el método principal, homologando el acceso del transporte público.
La red se divide en diferentes modalidades para atender diversas necesidades de viaje y distancia:
La RTP se ha fortalecido para garantizar la movilidad de miles de visitantes:
La RTP es uno de los transportes más económicos de toda América Latina. El costo varía según la modalidad: Ordinario y Atenea ($2.00 MXN), Expreso ($4.00 MXN) y Ecobús ($5.00 MXN). El Nochebús tiene una tarifa nocturna de $7.00 MXN. El acceso se realiza de manera ágil escaneando tu Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) en los validadores a bordo. (Nota: Adultos mayores, personas con discapacidad y menores de 5 años viajan completamente gratis).
Al ser un transporte de superficie, las paradas de la RTP no cuentan con taquillas físicas ni máquinas expendedoras. Debes adquirir tu tarjeta por $15.00 MXN y recargar saldo previamente en las estaciones de Metro, Metrobús, Cablebús o Tren Ligero, o de manera digital mediante la App CDMX o Mercado Pago utilizando un teléfono inteligente con tecnología NFC.
El horario de la gran mayoría de las rutas regulares es de 05:00 a 23:00 h. Para quienes continúan su trayecto de madrugada, el servicio especial de Nochebús cubre la franja de 00:00 a 05:00 h de forma ininterrumpida los 365 días del año.
Las nuevas flotillas están equipadas con cámaras de videovigilancia conectadas en tiempo real a los centros de control de la ciudad, además de contar con sistemas de ventilación, rampas para sillas de ruedas y suspensión de “arrodillamiento” para descender a nivel de banqueta.
Como en el resto de la Red de Movilidad Integrada, los autobuses cuentan con asientos de color rosa de uso exclusivo para mujeres, y asientos de color azul destinados estrictamente a personas adultas mayores, personas con discapacidad y pasajeros con bebés en brazos.
