Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM)

Inaugurado formalmente en noviembre de 1928 bajo el nombre de “Puerto Aéreo Central”, el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México (AICM) ha evolucionado a la par de la metrópoli. Pasando de llanos y pistas de terracería donde aterrizaban biplanos a una colosal infraestructura que conecta con más de 40 destinos nacionales y más de 50 internacionales, es hoy el centro de conexiones aéreas más importante del país y la gran puerta de entrada a la República Mexicana.

El conjunto arquitectónico se organiza de manera estratégica en el oriente de la capital, dividido por sus pistas. Comprender su distribución y las múltiples opciones de transporte terrestre que ofrece es fundamental para que cualquier visitante logre un arribo seguro, ágil y directo hacia las zonas hoteleras y los corredores turísticos de la ciudad.

Las dos terminales

• Terminal 1 (T1): El edificio original y el más extenso del conjunto, ubicado en la colonia Peñón de los Baños. Es el resultado de sucesivas etapas de ampliación a lo largo del siglo XX y maneja la gran mayoría de las compañías internacionales e intercontinentales, albergando una enorme oferta de servicios comerciales, bancos, restaurantes de manteles largos y hoteles conectados directamente a sus pasillos. Aquí operan la gran mayoría de las aerolíneas internacionales, intercontinentales y de bajo costo. Está dividida en dos plantas principales: la planta baja alberga casi todas las llegadas internacionales y nacionales, mientras que la planta alta concentra los mostradores de documentación, filtros de seguridad y salas de embarque (numeradas del 1 al 36).
• Terminal 2 (T2): Inaugurada en 2008 para aliviar la saturación histórica de la T1 y ubicada en la Zona Federal. Destaca por su arquitectura contemporánea de líneas limpias y grandes domos que inundan de luz natural sus salas, un proyecto liderado por el arquitecto Francisco Serrano. Funciona como el principal centro de operaciones (hub) de Aeroméxico y sus aerolíneas asociadas (SkyTeam). Su planta baja recibe a todos los pasajeros (Llegadas), mientras que la gran sala de la planta alta concentra todos los mostradores de documentación bajo espectaculares domos que bañan el espacio de luz natural. Las salas de abordaje están divididas en dos grandes alas: la “K” para vuelos internacionales y la “M” para vuelos nacionales. En septiembre de 2025, la T2 estrenó una vibrante obra de arte urbano titulada Memoria y Territorio. Creado por talentosos artistas urbanos (destacando colectivos de Iztapalapa), este nuevo mural fue instalado como una gran carta de bienvenida estética y emocional para los viajeros. La obra reúne símbolos históricos y modernos de la Ciudad de México, consolidando al aeropuerto como un espacio que celebra la cultura, la tradición y el dinamismo contemporáneo de la metrópoli.

Conectividad Terrestre

Para trasladarse desde el aeropuerto hacia los puntos turísticos principales (como el Centro Histórico, Roma-Condesa o el Paseo de la Reforma), la ciudad ofrece una sólida Red de Movilidad Integrada y opciones privadas reguladas:

• Metrobús Línea 4 (Ruta Aeropuerto): La opción pública más rápida, económica y segura. Cuenta con autobuses de última generación equipados con aire acondicionado, videovigilancia y un área confinada especial para el resguardo de equipaje pesado. Conecta directamente las terminales con el Centro Histórico y Bellas Artes.
• Taxis Oficiales (Taxis de Sitio): Unidades de transporte reguladas por el gobierno federal que operan con tarifas fijas calculadas estrictamente por zonas geográficas de la ciudad. Brindan máxima seguridad y se contratan exclusivamente pagando por adelantado en las taquillas autorizadas dentro de las terminales.
• Aplicaciones de Movilidad (Uber, DiDi, Cabify): Plataformas digitales de transporte privado que operan de forma legal en la capital. Por normatividad de zona federal, sus conductores no pueden recoger pasajeros en las puertas principales, por lo que sus puntos de encuentro están ubicados en las vialidades exteriores del aeropuerto.

Preguntas Frecuentes

¿Cómo me muevo entre la Terminal 1 y la Terminal 2?

Debido a la distancia que separa a ambos complejos, es imposible trasladarse caminando. El aeropuerto cuenta con el Aerotrén, un monorriel automatizado y gratuito que conecta la T1 con la T2 en un trayecto de apenas cinco minutos; opera diariamente de 05:00 a 23:00 horas, pero exige como requisito obligatorio mostrar un pase de abordar digital o impreso. Si vas a recibir a un familiar y no tienes boleto de vuelo, deberás utilizar los autobuses públicos de color rojo (Transportación Terrestre) que parten de la Puerta 6 (T1) y Puerta 4 (T2) cobrando una tarifa mínima.

¿Cuál es la tarifa del Metrobús y cómo lo pago?

El costo especial del pasaje desde las terminales del aeropuerto es de $30.00 MXN. No se acepta dinero en efectivo bajo ninguna circunstancia; el pago se realiza exclusivamente mediante la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI), la cual puedes adquirir y recargar en las máquinas expendedoras de la parada. También puedes pagar directamente en el validador utilizando tarjetas bancarias de crédito o débito con tecnología contactless, o billeteras digitales desde tu teléfono inteligente o reloj inteligente.

¿Es recomendable utilizar el Metro desde el aeropuerto?

A unos pasos de la Terminal 1 se localiza la estación Terminal Aérea de la Línea 5 (Amarilla). Aunque el costo es de solo $5.00 MXN, no se recomienda para turistas recién llegados con equipaje pesado. Los vagones y torniquetes carecen de espacio para maletas voluminosas, los accesos involucran subir y bajar escaleras pesadas y la ruta exige múltiples transbordos subterráneos complejos para conectar con las zonas hoteleras de la ciudad.

¿Cómo identifico y tomo un taxi seguro?

La regla de oro para cualquier viajero internacional es ignorar por completo a las personas que ofrecen servicios de transporte en los pasillos de llegadas. Usa únicamente los Taxis Oficiales comprando tu boleto en los mostradores interiores debidamente señalizados. Si te encuentras dentro de la ciudad y necesitas regresar al aeropuerto en un taxi de calle, identifícalo por sus colores reglamentarios (blanco y rosa) y utiliza obligatoriamente el módulo “Mi Taxi” de la App CDMX para verificar las placas del conductor y monitorear tu viaje en tiempo real enlazado al C5 de la policía.

¿Qué debo saber si pido un Uber o DiDi en el aeropuerto?

Por regulaciones de zona federal, las aplicaciones te indicarán un punto de encuentro específico ubicado en las vialidades externas, fuera de las plumas de acceso de las terminales. Si viajas ligero es una excelente opción porque conoces la tarifa por adelantado y pagas de forma digital; sin embargo, si llevas maletas pesadas o voluminosas, la caminata hacia el exterior sorteando el tránsito vehicular puede resultar incómoda y cansada, por lo que te resultará mucho más estratégico contratar un taxi oficial en taquilla.