{"id":21807,"date":"2026-08-26T17:19:01","date_gmt":"2026-08-26T17:19:01","guid":{"rendered":"https:\/\/mexicocity.cdmx.gob.mx\/?page_id=21807"},"modified":"2026-08-26T17:27:34","modified_gmt":"2026-08-26T17:27:34","slug":"red-de-transporte-de-pasajeros-rtp","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mexicocity.cdmx.gob.mx\/e\/getting-around\/red-de-transporte-de-pasajeros-rtp\/","title":{"rendered":"Red de Transporte de Pasajeros (RTP)"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-21809\" src=\"http:\/\/mexicocity.cdmx.gob.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/rtp.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"866\" srcset=\"https:\/\/mexicocity.cdmx.gob.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/rtp.jpg 1024w, https:\/\/mexicocity.cdmx.gob.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/rtp-300x254.jpg 300w, https:\/\/mexicocity.cdmx.gob.mx\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/rtp-768x650.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>Recorrer las avenidas y colonias donde los sistemas ferroviarios no tienen alcance es posible gracias a los inconfundibles autobuses verdes de la RTP. Operando con m\u00e1s de 100 rutas, esta inmensa red de superficie se adentra tanto en el coraz\u00f3n de los barrios populares como en las zonas boscosas del sur y los grandes corredores corporativos. Es un sistema esencial para la movilidad diaria y un gran aliado para los visitantes que desean explorar la ciudad con un presupuesto sumamente accesible.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El sistema ha dado un salto definitivo hacia la modernizaci\u00f3n. Aunque algunas unidades antiguas a\u00fan conservan las cl\u00e1sicas alcanc\u00edas para el pago exacto con monedas, la red est\u00e1 en un proceso acelerado de digitalizaci\u00f3n total. Hoy, la Tarjeta de Movilidad Integrada (MI) es el m\u00e9todo principal, homologando el acceso del transporte p\u00fablico.<\/span><\/p>\n<h2><b>Los Servicios de la RTP<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La red se divide en diferentes modalidades para atender diversas necesidades de viaje y distancia:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Servicio Ordinario:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> La ruta tradicional con paradas en cada punto establecido. Ideal para trayectos locales dentro de las alcald\u00edas.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Servicio Expreso:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Dise\u00f1ado para trayectos largos y r\u00e1pidos, cuenta con menos paradas estrat\u00e9gicas, agilizando el flujo en las grandes avenidas.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Servicio Ecob\u00fas:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Opera con unidades de bajas emisiones en corredores clave, como las rutas que conectan el poniente (Santa Fe) con el centro y sur de la ciudad.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Servicio Atenea:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Inconfundibles autobuses de color rosa de uso exclusivo para mujeres, ni\u00f1as, ni\u00f1os menores de 12 a\u00f1os y personas adultas mayores. Garantizan un traslado seguro y con perspectiva de g\u00e9nero.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Nocheb\u00fas:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Opera durante la madrugada en corredores tur\u00edsticos y de alta demanda (como Insurgentes, Reforma y Eje Central), siendo el transporte ideal para regresar seguro a tu hospedaje tras disfrutar la vida nocturna.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Actualizaciones<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La RTP se ha fortalecido para garantizar la movilidad de miles de visitantes:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Nuevas unidades ecol\u00f3gicas:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Se han incorporado cientos de unidades de \u00faltima generaci\u00f3n con tecnolog\u00eda Euro VI y motores el\u00e9ctricos, brindando traslados m\u00e1s limpios, seguros y silenciosos.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Rutas mundialistas:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Se han reforzado las rutas expresas y de conexi\u00f3n que alimentan a los principales nodos de transporte masivo (Metro y Metrob\u00fas) cercanos a las Fan Zones y el Estadio Ciudad de M\u00e9xico (Estadio Banorte), asegurando un flujo constante de pasajeros antes y despu\u00e9s de los partidos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>Preguntas Frecuentes<\/b><\/h2>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>\u00bfCu\u00e1l es la tarifa y c\u00f3mo pago el viaje?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La RTP es uno de los transportes m\u00e1s econ\u00f3micos de toda Am\u00e9rica Latina. El costo var\u00eda seg\u00fan la modalidad: Ordinario y Atenea (<\/span><b>$2.00 MXN<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">), Expreso (<\/span><b>$4.00 MXN<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">) y Ecob\u00fas (<\/span><b>$5.00 MXN<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">). El <\/span><b>Nocheb\u00fas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> tiene una tarifa nocturna de <\/span><b>$7.00 MXN<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. El acceso se realiza de manera \u00e1gil escaneando tu <\/span><b>Tarjeta de Movilidad Integrada (MI)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en los validadores a bordo. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">(Nota: Adultos mayores, personas con discapacidad y menores de 5 a\u00f1os viajan completamente gratis).<\/span><\/i><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>\u00bfD\u00f3nde consigo la Tarjeta MI?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Al ser un transporte de superficie, las paradas de la RTP no cuentan con taquillas f\u00edsicas ni m\u00e1quinas expendedoras. Debes adquirir tu tarjeta por <\/span><b>$15.00 MXN<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y recargar saldo previamente en las estaciones de Metro, Metrob\u00fas, Cableb\u00fas o Tren Ligero, o de manera digital mediante la App CDMX o Mercado Pago utilizando un tel\u00e9fono inteligente con tecnolog\u00eda NFC.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>\u00bfCu\u00e1les son los horarios de servicio?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El horario de la gran mayor\u00eda de las rutas regulares es de <\/span><b>05:00 a 23:00 h<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Para quienes contin\u00faan su trayecto de madrugada, el servicio especial de <\/span><b>Nocheb\u00fas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> cubre la franja de <\/span><b>00:00 a 05:00 h<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de forma ininterrumpida los 365 d\u00edas del a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>\u00bfEs un sistema seguro y accesible?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Las nuevas flotillas est\u00e1n equipadas con c\u00e1maras de videovigilancia conectadas en tiempo real a los centros de control de la ciudad, adem\u00e1s de contar con sistemas de ventilaci\u00f3n, rampas para sillas de ruedas y suspensi\u00f3n de &#8220;arrodillamiento&#8221; para descender a nivel de banqueta.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>\u00bfHay asientos preferenciales?<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como en el resto de la Red de Movilidad Integrada, los autobuses cuentan con asientos de color rosa de uso exclusivo para mujeres, y asientos de color azul destinados estrictamente a personas adultas mayores, personas con discapacidad y pasajeros con beb\u00e9s en brazos.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Recorrer las avenidas y colonias donde los sistemas ferroviarios no tienen alcance es posible gracias a los inconfundibles autobuses verdes de la RTP. 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